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Moteur Simu T5 E HZ 20 newtons 20/17 - moteur volet roulant
Le moteur Simu T5 E Hz 20/17 est un moteur de type radio, idéal pour motoriser votre volet roulant, il a un diamètre de 45 mm, une force de 20 newtons et une vitesse de 17 tours minute, il possède des fins de course électroniques avec 3 modes de réglages : manuel, semi-automatique ou automatique.
Compatible avec toutes les bagues adaptations Simu et les bagues adaptations Somfy.
Remplace le moteur Simu MS Hz.
179.09 € HT
Fréquemment achetés ensemble
Moteur Simu T5 E Hz 20 newtons 20/17 - 2005369
Le moteur Simu T5 E Hz 20/17 est un moteur tubulaire de type radio, il est idéal pour motoriser vos volets roulants, il possède un diamètre de 45 mm, une force de 20 newtons et une vitesse de 17 tours minute.
Moteur Simu radio T5 E Hz 2005369 avec récepteur radio Simu-Hz intégré qui peut être monté dans un coffre traditionnel intégré dans la maçonnerie ou dans un caisson en rénovation, aluminium ou PVC.
Les fins de course sont électroniques avec 3 modes de réglages possibles : manuel directement depuis la télécommande, semi-automatique et automatique le volet doit être obligatoirement équipé de butées et de verrous.
Chaque moteur Simu T5 E Hz est systématiquement soumis à un contrôle des principales caractéristiques lors de sa fabrication.
Pour une meilleure sécurité, le moteur possède la fonction protection thermique, en cas de surchauffe il s'arrêtera automatiquement.
Le moteur Simu T5 E Hz 20/17 est muni de la fonction détection d'obstacles et de gel, il s'arrêtera en cas de présence d'un obstacle lors de son parcours ou en cas de gel bloqué dans les coulisses.
Le moteur est compatible avec tous les émetteurs et télécommande Simu Hz ou Somfy Rts.
Grâce à un vaste choix de bagues d’adaptation, le moteur Simu T5 E Hz peut être adapté à tous les tubes du marché.
Compatible avec toutes les bagues adaptations Simu T5 et les bagues Somfy LT50.
Si vous souhaitez remplacer un moteur Somfy Altus 50 Rts 20/17 par un moteur Simu T5 E Hz 20/17, il suffit de changer simplement le support moteur.
Le moteur Simu T5 E Hz remplace le moteur Simu MS Hz.
Livré avec :
- un câble de 2.5 m blanc (3 brins de 0.75 mm²)
- une notice
Longueur totale du moteur : 693 mm (La longueur du moteur évolue au fil des avancées technologiques).
Moteur volet roulant Simu
Fiche technique
- Diamètre du moteur
- 45 mm
- Marque
- Simu
- Couple
- 20 newtons
- Type de moteur
- Radio
- Fins de course
- Électronique
- Manœuvre de dépannage
- Sans
- Vitesse (en nombre de tours minutes) :
- 17
- Position Fixe :
- Oui
- Réglage et Réajustement automatique :
- Oui
- Plug and Play :
- Non
- Réglage depuis la tête moteur :
- Non
- Réglage depuis interrupteur de réglage spécifique :
- Non
- Réglage depuis la commande radio :
- Oui
- Position intermédiaire :
- Oui
- Détection d'obstacle :
- Oui
- Protection contre le gel :
- Oui
- Compatible avec les attaches ressorts :
- Oui
- Compatible avec les verrous :
- Oui
- Butées / Verrous obligatoires
- Non
- Compatibilité radio:
- Système Hz Simu (Color, Timer, Multi)
- Puissance (en Watt) :
- 160
- Intensité (en Ampères) :
- 0,75
- Tension d'alimentation :
- 230 volts - 50 Hz
- Délai de coupure thermique :
- 4 min.
- Fin de course à comptage électronique :
- max. 3 min
- Indice de protection :
- IP 44
- Température de fonctionnement :
- de -10°C à + 40°C et exceptionnellement de -20°C à +70°C
- Cable :
- 3 brins de 0.75 mm2 Blanc HO5 VVF, longueur 2,5 m
- Fréquence radio :
- 433,42 MHz
- Portée :
- 200 m en espace libre - 20 m entre deux murs de béton armé (dépend de l’environnement et de la pollution radio)
- Réajustement automatique des positions fins de course :
- Tous les 56 cycles
- Couronne de base pour tube rond :
- Ø 50 x 1,5 mm
Téléchargement
T5 E HZ -- Schéma
Télécharger download-
Michel r.
Publié le 29/01/2024 à 13:36 (Date de commande : 21/01/2024)5Bien
-
Pascal C.
Publié le 27/05/2023 à 19:21 (Date de commande : 15/05/2023)5Très satisfait du produit
-
Dominique g.
Publié le 15/03/2023 à 08:02 (Date de commande : 08/03/2023)5Ce qui m'intéressait c'était la compatibilité de ce moteur avec l'ancien d'une autre marque qui était beaucoup plus cher.
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